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Conception du four et mécanisme rotatif du four rotatif à oxygène pur

Heure de publication:2024-09-18 14:37 Nombre de vues:

Le four rotatif à oxygène pur est un équipement de traitement thermique efficace et respectueux de l'environnement, largement utilisé dans la fusion des métaux, le traitement des déchets, la synthèse de matériaux spéciaux et d'autres domaines. Cet équipement fournit en continu de l'oxygène de haute pureté au four et effectue des réactions d'oxydation, de combustion ou de réduction à haute température dans un environnement fermé ou à pression légèrement positive pour obtenir une conversion et un traitement efficaces des matériaux.

纯氧铁回转炉5.jpg

Le corps du four est la structure principale du four rotatif et est constitué de matériaux en alliage résistant aux hautes températures et à la corrosion, tels que l'acier inoxydable résistant à la chaleur ou des alliages à base de nickel. Le corps du four est conçu dans une forme cylindrique et est doublé de matériaux isolants résistants aux hautes températures pour réduire les pertes de chaleur et améliorer l'utilisation de l'énergie. Le fond du corps du four est équipé d'une entrée et d'une sortie, et le dispositif d'étanchéité réalise un traitement continu ou intermittent des matériaux. La paroi du four est équipée de fenêtres d'observation et de trous de mesure de la température pour faciliter la surveillance en temps réel des conditions à l'intérieur du four.

Le mécanisme rotatif est le composant principal qui réalise une rotation continue ou intermittente du corps du four. Il est principalement composé d'un arbre principal, de rouleaux, de roulements, de dispositifs de transmission et de moteurs. Le moteur d'entraînement entraîne la rotation de l'arbre principal à travers le réducteur, entraînant ainsi la rotation du corps du four à une vitesse constante ou variable sur le plan horizontal, de sorte que les matériaux soient chauffés uniformément dans le four rotatif et favorisent la réaction. Pour garantir un fonctionnement fluide, un système de lubrification automatique et un dispositif de protection contre les surcharges sont également nécessaires.