Les fours de fusion d'aluminium à combustion régénérative ont démontré une efficacité remarquable pour réduire les pertes de métal, principalement grâce à leur mode de combustion unique et à l'environnement optimisé du four.

La technologie de combustion régénérative permet d'atteindre un état de « combustion pauvre » ou « combustion à faible teneur en oxygène » au sein du four. Dans les méthodes de combustion traditionnelles, un apport d'oxygène irrégulier et des concentrations d'oxygène excessives localement entraînent des réactions d'oxydation violentes de l'aluminium, ce qui accroît les pertes. La combustion régénérative, en contrôlant précisément le rapport air-combustible, permet une combustion dans un environnement relativement pauvre en oxygène. Cet état de combustion réduit le contact direct de l'aluminium avec l'excès d'oxygène, inhibant ainsi l'oxydation excessive à la source et réduisant de ce fait les pertes dues à l'oxydation.

Parallèlement, cette technologie réduit efficacement les zones de haute température localisées. Les méthodes de combustion traditionnelles ont tendance à créer des zones de haute température concentrées, qui accélèrent l'oxydation de l'aluminium et exacerbent les pertes. La combustion régénérative, grâce à une organisation rationnelle du flux d'air, assure une distribution uniforme de la chaleur, évitant les températures locales excessives et permettant à l'aluminium de fondre dans un environnement à température relativement douce et uniforme, ralentissant ainsi le processus d'oxydation.

Par ailleurs, une atmosphère plus homogène au sein du four est un autre facteur clé. Dans les fours à combustion traditionnels, la flamme entre en contact direct avec le combustible, provoquant une hausse brutale de la température locale et une forte concentration d'oxygène, ce qui entraîne une oxydation importante de l'aluminium. La combustion régénérative assure une bonne circulation de l'air dans le four, avec une température et une distribution d'oxygène uniformes. La flamme n'entre pas en contact direct et intense avec le combustible, évitant ainsi une oxydation excessive due à des conditions locales extrêmes. Ceci permet de maintenir un faible taux de combustion de l'aluminium, d'améliorer le taux de récupération et l'efficacité de la production, tout en réduisant les coûts.