La réduction des émissions d’oxydes d’azote (NOx) des fours de fusion d’aluminium régénératifs nécessite une optimisation coordonnée de plusieurs technologies. Voici des pistes techniques et des points de mise en œuvre spécifiques :

1. Technologie d'optimisation du processus de combustion

1. Combustion étagée : Elle est divisée en deux étapes. Dans la première étape, le volume d’air est contrôlé pour faire brûler le carburant sans oxygène, réduire la température de la flamme et inhiber la génération de NOx. Dans la deuxième étape, l’air est complété pour assurer une combustion complète et réduire les NOx en abaissant la température maximale de la flamme.

2. Combustion pauvre en oxygène : la conception spéciale du brûleur permet au combustible et à l'air d'être complètement mélangés avant d'entrer dans le four, en maintenant une faible concentration en oxygène (2 à 5 %), en abaissant la température de pointe de la flamme, en réduisant la génération de NOx thermique et en améliorant l'efficacité de la combustion.

3. Combustion étagée à l'air : lorsque l'air primaire représente environ 40 %, une zone à faible teneur en oxygène se forme pour supprimer les NOx. Le rapport entre l'air primaire et l'air secondaire doit être contrôlé avec précision pour éviter une température locale élevée.

2. Technologie de recirculation des gaz de combustion : introduire une partie des gaz de combustion à basse température dans la zone de combustion pour diluer l'oxygène et réduire la température de la flamme. Combiné avec des billes en céramique et des billes en fonte, un corps de stockage de chaleur à deux étages pour absorber la chaleur perdue et un système de contrôle intelligent, il réalise la coordination de la combustion étagée et de la recirculation des gaz de combustion, réduit les émissions d'oxydes d'azote et améliore l'efficacité de l'utilisation de l'énergie.

3. Système de combustion à faible teneur en azote

1. Composition du système : Les brûleurs à faible teneur en azote réalisent une combustion étagée et pauvre en oxygène ; le système d'alimentation en air fournit une quantité appropriée d'air à une pression stable ; le système d'alimentation en carburant fournit du carburant de manière stable en fonction du type de carburant (comme le gaz naturel) ; le système de contrôle surveille les paramètres en temps réel et s'ajuste automatiquement.

2. Points de maintenance : Vérifiez régulièrement l'usure des composants du brûleur, nettoyez les canalisations et calibrez les paramètres du système de contrôle.

4. Amélioration de la technologie de combustion régénérative : adopter une combustion semi-prémélangée combinée à une combustion étagée à l'air, optimiser la sélection et la disposition des brûleurs régénératifs ; décaler les brûleurs pour permettre aux gaz de combustion de circuler, assurer une température uniforme dans le four et réduire les zones à haute température.

5. Gestion du préchauffage du carburant et de l'air : Récupérez la chaleur des gaz d'échappement pour préchauffer l'air ou le gaz afin d'améliorer l'efficacité du chauffage, évitez une température de préchauffage excessive (par exemple supérieure à 1000 °C) pour éviter une augmentation de la génération de NOx.

Grâce à l'application complète des voies techniques mentionnées ci-dessus, le four de fusion d'aluminium régénératif peut réduire considérablement les émissions de NOx tout en améliorant l'efficacité de l'utilisation de l'énergie et les performances de protection de l'environnement.